Prodhues i Bulonave të Karrocës me Cilësi të Lartë
Struktura Bërthamore dhe Avantazhet e Dizajnit
1. Karakteristikat Strukturore
Koka: Hemisferike e lëmuar (disa madhësi janë të rrumbullakëta të rrafshuara), pa brazda ose skaje të mprehta, duke rezultuar në një sipërfaqe të lëmuar pas instalimit, duke parandaluar ngecjen në rroba ose kabllo dhe duke zvogëluar dëmtimet nga ndikimet e jashtme.
Qafa: Një qafë katrore ndodhet poshtë kokës, e cila është struktura kryesore kundër rrotullimit të bulonit të karrocës. Gjatësia anësore e saj përputhet me diametrin e bulonit (p.sh., qafa katrore e një buloni M8 është afërsisht 8 mm). Gjatë montimit, qafa katrore ngulitet në vrimën ose kanalin katror të shpuar paraprakisht në pjesët e lidhura, duke parandaluar që buloni të rrotullohet në mënyrë sinkrone me arrën kur shtrëngohet.
Boshti: Dizajn me fileto të plotë ose të pjesshëm (standardi është fileto e plotë), preciziteti i filetos përputhet me standardin GB/T 196, duke siguruar një përshtatje të ngushtë me arrën. Diametrat e boshtit variojnë nga M5 në M24 për t'iu përshtatur kërkesave të ndryshme të forcës.
2. Përparësitë kryesore
**Instalim i përshtatshëm në njërën anë:** Nuk ka nevojë të veproni nga të dyja anët e pjesëve të lidhura; shtrëngimi mund të kryhet thjesht duke përdorur një çelës në njërën anë, i përshtatshëm për aplikime që përfshijnë dru, dërrasa etj., ku forca nuk mund të aplikohet nga të dyja anët.
**Performancë e besueshme kundër rrotullimit:** Qafa katrore angazhohet mekanikisht me vrimën katrore të pjesës së lidhur, duke parandaluar rrotullimin e bulonit gjatë shtrëngimit, duke shmangur zhveshjen ose lirimin e filetos, veçanërisht i përshtatshëm për mjedise me dridhje.
**Sipërfaqe miqësore:** Dizajni i kokës së lëmuar dhe të rrumbullakosur nuk dëmton sipërfaqen e kontaktit dhe përmirëson estetikën pas montimit, i përshtatshëm për skenarë instalimi të ekspozuar.
